Одновременно резко возросла самая старая форма активизма: забастовки. В частности, в США, в то время как многие белые воротнички справлялись с пандемией, работая из дома, многие низкооплачиваемые основные рабочие «в окопах», которым не оставалось ничего другого, кроме как пойти на работу, устроили волну забастовок и протесты.[138] По мере того, как вопросы безопасности работников, оплаты труда и льгот становятся все более важными, повестка дня капитализма заинтересованных сторон будет приобретать все большую актуальность и силу.
2.2. Перезагрузка отрасли
В результате карантина пандемия незамедлительно отразилась на всех возможных отраслях промышленности по всему миру. Это влияние продолжается и будет ощущаться в ближайшие годы. По мере изменения конфигурации глобальных цепочек поставок, изменения потребительского спроса, увеличения вмешательства правительств, развития рыночных условий и нарушения технологий компании будут вынуждены постоянно адаптироваться и изобретать себя заново. Цель этого раздела - не дать точный отчет о том, как может развиваться каждая конкретная отрасль, а, скорее, проиллюстрировать мазками кисти импрессионистов, как некоторые из основных характеристик и тенденций, связанных с пандемией, повлияют на конкретные отрасли.
2.2.1. Социальное взаимодействие и уплотнение
Воздействие на путешествия и туризм, гостиничный бизнес, развлечения, розничную торговлю, аэрокосмическую промышленность и даже автомобильную промышленность.
Пандемия существенно повлияла на то, как потребители взаимодействуют друг с другом, а также на то, что и как они потребляют. Следовательно, последующий перезапуск в разных отраслях будет фундаментально отличаться в зависимости от характера экономической операции. В тех отраслях, где потребители осуществляют социальные и личные транзакции, первые месяцы и, возможно, годы постпандемической эры будут намного сложнее, чем в тех, где транзакция может осуществляться на большем физическом расстоянии или даже виртуально. В современной экономике большая часть того, что мы потребляем, происходит в результате социального взаимодействия: путешествия и отдых, бары и рестораны, спортивные мероприятия и розничная торговля, кинотеатры и театры, концерты и фестивали, съезды и конференции, музеи и библиотеки, образование: все они соответствуют социальным формам потребления, которые составляют значительную часть общей экономической активности и занятости (услуги составляют около 80% всех рабочих мест в США, большинство из которых являются «социальными» по своей природе). Они не могут происходить в виртуальном мире или, когда могут, только в усеченной и часто неоптимальной форме (например, живое выступление оркестра на экране). Сильнее всего пострадали отрасли, в основе которых лежит социальное взаимодействие. Среди них много секторов, которые составляют очень значительную долю от общей экономической активности и занятости: путешествия и туризм, досуг, спорт, мероприятия и развлечения. В течение месяцев, а возможно, и лет они будут вынуждены работать на ограниченной мощности, столкнувшись с двойным ударом страха перед вирусом, ограничивающим потребление, и введением правил, направленных на противодействие этим страхам путем создания большего физического пространства между потребителями. Общественное давление с целью физического дистанцирования будет продолжаться до тех пор, пока вакцина не будет разработана и коммерциализирована в большом масштабе (что, опять же, по мнению большинства экспертов, вряд ли произойдет раньше первого или второго квартала 2021 года). В промежуточный период люди, вероятно, будут меньше путешествовать как в отпуске, так и по делам, реже будут ходить в рестораны, кинотеатры и театры, и могут решить, что безопаснее покупать в Интернете, чем физически ходить в магазины. По этим фундаментальным причинам отрасли, наиболее сильно пострадавшие от пандемии, будут медленнее всего восстанавливаться. Отели, рестораны, авиакомпании, магазины и культурные объекты, в частности, будут вынуждены внести дорогостоящие изменения в способ доставки своих предложений, чтобы адаптироваться к новой норме после пандемии, которая потребует внесения радикальных изменений, включая введение дополнительного пространства. регулярная уборка, защита персонала и технологии, ограничивающие взаимодействие клиентов с рабочими.
Во многих из этих отраслей, но особенно в сфере гостеприимства и розничной торговли, малые предприятия пострадают непропорционально, поскольку им придется балансировать на очень тонкой грани между выживанием после закрытия предприятий, вызванных ограничениями (или резким сокращением бизнеса), и банкротством. Работа на ограниченной мощности с еще более жесткой прибылью означает, что многие из них не выживут. Последствия их неудачи будут иметь серьезные последствия как для национальной экономики, так и для местных сообществ. Малый бизнес является основным двигателем роста занятости и в большинстве стран с развитой экономикой обеспечивает половину всех рабочих мест в частном секторе. Если значительное количество из них упадет до стены, если в определенном районе будет меньше магазинов, ресторанов и баров, это повлияет на всю общину, поскольку рост безработицы и сокращение спроса приведет к порочной и нисходящей спирали, затрагивающей все большее количество малых предприятий в конкретном сообществе. В конечном итоге рябь выйдет за пределы местного сообщества, затронув, хотя, надеюсь, в меньшей степени, другие более отдаленные районы. В высшей степени взаимозависимый и взаимосвязанный характер сегодняшней экономики, отраслей и предприятий, сравнимый с динамикой, связывающей макрокатегории, означает, что каждая из них оказывает быстрое копирующее воздействие на другие множеством различных способов. Возьмите рестораны. Этот сектор деятельности пострадал от пандемии до такой степени, что даже не известно, как ресторанный бизнес когда-либо вернется. Как сказал один ресторатор: «Я, как и сотни других шеф-поваров по всему городу и тысячи поваров по всей стране, сейчас смотрю на вопрос о том, какие наши рестораны,[139] Во Франции и Великобритании, по оценкам нескольких представителей отрасли, до 75% независимых ресторанов могут не пережить карантин и последующие меры социального дистанцирования. Крупные сети и гиганты быстрого питания сделают это. Это, в свою очередь, говорит о том, что крупный бизнес станет больше, а самый мелкий сократится или исчезнет. Например, у крупной сети ресторанов больше шансов остаться в рабочем состоянии, поскольку она извлекает выгоду из большего количества ресурсов и, в конечном итоге, меньшей конкуренции в результате банкротств среди более мелких предприятий. Маленьким ресторанчикам, пережившим кризис, придется полностью заново изобретать себя. Между тем, в случаях, когда двери закрываются навсегда, закрытие повлияет не только на ресторан и его непосредственный персонал, но и на все предприятия, работающие на его орбите: поставщиков, фермеров и водителей грузовиков.
На другом конце диапазона размеров некоторые очень крупные компании попадут в такое же затруднительное положение, как и очень маленькие. В частности, авиакомпании столкнутся с аналогичными ограничениями с точки зрения потребительского спроса и правил социального дистанцирования. Трехмесячный останов поставил перевозчиков по всему миру в катастрофическую ситуацию с практически нулевым доходом и перспективой сокращения десятков тысяч рабочих мест. British Airways, например, объявила, что сократит до 30% своего нынешнего штата, насчитывающего 42 000 сотрудников. На момент написания (середина июня 2020), перезагрузка может вот-вот начаться. Это будет чрезвычайно сложно, и ожидается, что на восстановление уйдут годы. Улучшение начнется с туристических поездок, а за ними последуют корпоративные поездки. Однако, как обсуждается в следующем разделе, потребительские привычки могут навсегда измениться. Если многие компании решат меньше путешествовать, чтобы сократить расходы и по возможности заменить физические встречи виртуальными, то влияние на восстановление и конечную прибыльность авиакомпаний может быть драматичным и длительным. До пандемии на корпоративные поездки приходилось 30% оборота авиакомпаний, но 50% доходов (благодаря более высоким ценам на места и бронированию в последнюю минуту). В будущем это должно измениться, что сделает результаты рентабельности некоторых отдельных авиакомпаний весьма неопределенными.
При оценке окончательного воздействия на конкретную отрасль, полная цепочка последствий должна принимать во внимание то, что происходит в смежных отраслях, судьба которых во многом зависит от того, что происходит в одной восходящей или «наверху». Чтобы проиллюстрировать это, мы кратко рассмотрим три отрасли, которые полностью зависят от авиационного сектора: аэропорты (инфраструктура и розничная торговля), самолеты (аэрокосмическая промышленность) и аренда автомобилей (автомобилестроение).
Аэропорты сталкиваются с теми же проблемами, что и авиакомпании: чем меньше людей летают, тем меньше они проходят через аэропорты. Это, в свою очередь, влияет на уровень потребления в различных магазинах и ресторанах, составляющих экосистему всех международных аэропортов по всему миру. Кроме того, опыт аэропортов в мире после COVID-19, предполагающий более длительное время ожидания, строгое ограничение ручной клади или даже отсутствие ручной клади и другие потенциально неудобные меры социального дистанцирования, может подорвать желание потребителей путешествовать по воздуху для удовольствия и отдыха. Различные торговые ассоциации предупреждают, что реализация политики социального дистанцирования не только ограничит пропускную способность аэропорта до 20-40%, но также, вероятно, сделает весь опыт настолько неприятным, что станет сдерживающим фактором.
Резко пострадавшие от блокировки, авиакомпании начали отменять или откладывать заказы на новые самолеты и менять свой выбор конкретной модели, что серьезно повлияло на аэрокосмическую отрасль промышленности. Как прямое следствие и в обозримом будущем основные заводы по сборке гражданских самолетов будут работать с пониженной производительностью, что окажет каскадное воздействие на всю их производственно-сбытовую цепочку и сеть поставщиков. В более долгосрочной перспективе изменения спроса со стороны авиакомпаний, которые переоценивают свои потребности, приведут к полной переоценке производства гражданских самолетов. Это делает оборонный аэрокосмический сектор исключением и относительно безопасным убежищем. Для национальных государств неопределенная геополитическая перспектива делает необходимым поддерживать заказы и закупки, но ограниченные денежные средства правительства потребуют более выгодных условий оплаты.
Как и аэропорты, компании по аренде автомобилей почти полностью зависят от объемов авиации. Hertz, компания с крупной задолженностью, с парком из 700 000 автомобилей, подавляющее большинство простаивающих во время карантина, подала заявление о банкротстве в мае. Как и для многих других компаний, COVID-19 стал пресловутой последней каплей.
2.2.2. Поведенческие изменения - постоянные или временные
Влияние на торговлю, недвижимость и образование
Некоторые изменения в поведении, наблюдаемые во время карантина, вряд ли будут полностью отменены в постпандемическую эпоху, а некоторые могут даже стать постоянными. Как именно это будет развиваться, остается очень неясным. Некоторые модели потребления могут вернуться к долгосрочным линиям тренда (сравнимым с авиаперелетами после 11 сентября), хотя и измененными темпами. Другие, несомненно, будут ускоряться, например, онлайн-сервисы. Некоторые из них могут быть отложены, например покупка автомобиля, в то время как могут появиться новые постоянные модели потребления, такие как покупки, связанные с более экологичной мобильностью.
Многое из этого до сих пор неизвестно. Во время карантина многие потребители были вынуждены учиться делать что-то самостоятельно (печь хлеб, готовить с нуля, стричь волосы и т. д.) И чувствовали необходимость тратить деньги с осторожностью. Насколько укоренились эти новые привычки и формы «сделай сам» и самопотребление в постпандемическую эпоху? То же самое может относиться к студентам, которые в некоторых странах платят непомерную плату за высшее образование. После триместра, проведенного в наблюдении за своими профессорами на экранах, начнут ли они сомневаться в высокой стоимости обучения?
Чтобы понять чрезвычайную сложность и неопределенность этой эволюции потребительского поведения, давайте вернемся к примеру онлайн-покупок в сравнении с розничной продажей при личной встрече. Как уже говорилось, весьма вероятно, что обычные магазины серьезно проиграют в пользу покупок в Интернете. Потребители могут быть готовы заплатить немного больше, чтобы им доставляли тяжелые и громоздкие товары, такие как бутылки и предметы домашнего обихода. Таким образом, торговые площади супермаркетов сократятся, превратившись в магазины повседневного спроса, в которых покупатели идут за относительно небольшими количествами определенных продуктов питания. Но также может случиться так, что в ресторанах будет потрачено меньше денег, что свидетельствует о том, что в местах, где большая часть продовольственного бюджета традиционно идет на рестораны (например, 60% в Нью-Йорке), эти средства можно было бы направить на пользу городских супермаркетов, поскольку горожане заново откроют для себя удовольствие от приготовления пищи дома. То же самое может случиться и с развлекательным бизнесом. Пандемия может усилить наше беспокойство по поводу сидения в замкнутом пространстве с совершенно незнакомыми людьми, и многие люди могут решить, что оставаться дома, чтобы посмотреть последний фильм или оперу, - самый разумный вариант. Такое решение пойдет на пользу местным супермаркетам в ущерб барам и ресторанам (хотя возможность доставки еды на вынос через Интернет может быть спасением для последних). Было множество примеров того, как это происходило разовым образом в городах по всему миру во время изоляции. Может ли это стать важным элементом нового плана бизнес-выживания некоторых ресторанов после COVID-19? Есть и другие эффекты первого раунда, которые гораздо легче предвидеть. Чистота - одна из них. Пандемия, безусловно, повысит наше внимание к гигиене. Новая одержимость чистотой, в частности, повлечет за собой создание новых форм упаковки. Нас попросят не трогать продукты, которые мы покупаем. Простые удовольствия, такие как запах дыни или сжатие фруктов, будут осуждены и даже могут стать делом прошлого.
Одно изменение отношения будет иметь множество различных ответвлений, каждое из которых оказывает определенное влияние на один конкретный аспект промышленности, но в конечном итоге оказывая влияние на множество различных отраслей посредством волновых эффектов. Следующий рисунок иллюстрирует этот момент только с одним изменением: проводить больше времени дома:
Рисунок 2: Возможные последствия проведения большего количества времени дома
Источник: Ривз, Мартин и др., «Определение и формирование эпохи после COVID», BCG. Институт Хендерсона, 3 апреля 2020 г., https://www.bcg.com/publications/2020/8-ways-компании-могут-формировать-реальность-пост-covid-19.aspx
Горячие дебаты о том, будем ли мы (и в какой степени) работать удаленно в будущем и, как следствие, проводить больше времени дома, ведутся с момента начала пандемии. Некоторые аналитики утверждают, что фундаментальная привлекательность городов (особенно самых крупных) как динамичных центров экономической активности, социальной жизни и творчества сохранится. Другие опасаются, что коронавирус вызвал фундаментальный сдвиг во взглядах. Они утверждают, что COVID-19 стал переломным моментом, и предсказывают, что во всем мире горожане всех возрастов, столкнувшиеся с недостатками городского загрязнения и недорогое жилье с завышенной ценой, решат переехать в места с большим количеством зелени и пространства. , меньше загрязнения и более низкие цены. Еще рано говорить, какой лагерь окажется правым, но несомненно, что даже относительно небольшой процент людей, уезжающих из крупнейших центров (таких как Нью-Йорк, САР Гонконг, Лондон или Сингапур), окажет огромное влияние на многие различные отрасли (прибыль всегда остается на пределе). Нигде эта реальность более очевидна, чем в сфере недвижимости и, в частности, в сфере коммерческой недвижимости.
Индустрия коммерческой недвижимости является важным двигателем глобального роста. Его общая рыночная стоимость превышает стоимость всех акций и облигаций во всем мире вместе взятых. До пандемического кризиса он уже страдал от избытка предложения. Если практика удаленной работы в чрезвычайных ситуациях станет установившейся и широко распространенной привычкой, трудно представить, какие компании (если таковые имеются) поглотят этот избыток предложения, поспешно сдавая в аренду лишние офисные помещения. Возможно, будет несколько инвестиционных фондов, готовых сделать это, но они будут исключением, так как можно предположить, что падение коммерческой недвижимости еще предстоит. Пандемия сделает с коммерческой недвижимостью то же самое, что и многие другие проблемы (как макро, так и микро): она ускорит и усилит ранее существовавшую тенденцию. Сочетание увеличения числа «зомби» компаний (тех, которые используют заемные средства для финансирования большего объема долга и которые не накопили достаточно денег за последние несколько лет для покрытия своих процентных расходов), обанкротившихся, и увеличения числа людей удаленная работа означает, что арендаторов пустующих офисных зданий будет гораздо меньше. Девелоперы (для большей части самих себя с высокой долей заемных средств) затем начнут испытывать волну банкротств, при этом наиболее крупные и системно важные из них должны будут получать помощь от соответствующих правительств. Поэтому во многих крупных городах по всему миру цены на недвижимость будут падать в течение длительного периода времени, пробивая глобальный пузырь на рынке недвижимости, который создавался годами. В какой-то мере такая же логика применима и к жилой недвижимости в крупных городах. Если тенденция к удаленной работе наберет обороты, сочетание того, что поездки на работу больше не рассматриваются, и отсутствие роста рабочих мест означает, что молодое поколение больше не будет выбирать себе аренду жилья или покупку в дорогих городах. Тогда цены неизбежно упадут. К тому же,
Возможность работать удаленно означает, что крупнейшие центры, которые извлекли выгоду из более высокого экономического роста, чем другие города или регионы в их окрестностях, могут начать терять рабочих в следующем уровне растущих городов. Это явление, в свою очередь, может вызвать волну восходящих звезд городов или регионов, привлекающих людей, ищущих лучшего качества жизни благодаря большему пространству по более доступным ценам.
Несмотря на все вышесказанное, возможно, представление о том, что широко распространенная удаленная работа становится нормой, слишком надумано, чтобы иметь какое-либо значение. Разве мы не слышали так часто, что оптимизация «умственной работы» (на самом деле самый простой сектор для удаленного доступа) зависит от тщательно спроектированной офисной среды? Технологическая индустрия, которая так долго сопротивлялась такому шагу, массово инвестируя в современные университетские городки, теперь меняет свое мнение в свете опыта изоляции. Twitter был первой компанией, взявшей курс на удаленную работу. В мае его генеральный директор Джек Дорси сообщил сотрудникам, что многим из них будет разрешено работать из дома даже после стихания пандемии COVID-19, другими словами - навсегда удаленно. Пандемия сделала возможным то, что еще несколько месяцев назад казалось невообразимым в таких масштабах.
Может ли что-то подобное и столь же разрушительное произойти с высшим образованием? Можно ли представить себе мир, в котором гораздо меньше студентов будут получать образование в университетском городке? В мае или июне 2020 года, в разгар карантина, студенты были вынуждены учиться и получать высшее образование удаленно, и многие в конце семестра задавались вопросом, вернутся ли они физически в свой кампус в сентябре. В то же время университеты начали урезать свои бюджеты, размышляя о том, что эта беспрецедентная ситуация может повлечь за собой для их бизнес-модели. Должны ли они выходить в Интернет или нет? В предпандемическую эпоху большинство университетов предлагали некоторые онлайн-курсы, но всегда воздерживались от полного использования онлайн-образования. Самые известные университеты отказались предлагать виртуальные степени, опасаясь, что это может ослабить их эксклюзивное предложение. делают часть своих преподавателей избыточной и даже угрожают самому существованию физического университетского городка. В постпандемическую эпоху это изменится.
Большинству университетов - особенно дорогим в англосаксонском мире - придется изменить свою бизнес-модель или обанкротиться, потому что COVID-19 сделал ее устаревшей. Если бы онлайн-обучение продолжилось в сентябре (и, возможно, позже), многие студенты не потерпели бы платить такую же высокую плату за виртуальное образование, требуя снижения платы или отсрочки их зачисления. Кроме того, многие потенциальные студенты будут сомневаться в уместности непомерно высоких затрат на высшее образование в мире, омраченном высоким уровнем безработицы. Потенциальное решение может заключаться в гибридной модели. После этого университеты значительно расширили бы онлайн-образование, сохраняя при этом присутствие на кампусе для другой группы студентов. В некоторых случаях это уже было успешно выполнено, особенно в Технологическом институте Джорджии для получения степени магистра компьютерных наук онлайн.[140] Выбрав этот гибридный путь, университеты расширили бы доступ при одновременном снижении затрат. Однако вопрос в том, является ли эта гибридная модель масштабируемой и воспроизводимой для университетов, у которых нет ресурсов для инвестирования в технологии и эксклюзивную библиотеку первоклассного контента. Но гибридный характер онлайн-образования может также принимать другую форму, объединяя очное и онлайн-обучение в рамках одной учебной программы через онлайн-чаты и использование приложений для обучения и других форм поддержки и помощи. Это имеет то преимущество, что упрощает процесс обучения, но недостатком является стирание большого аспекта социальной жизни и личных взаимодействий в университетском городке. Летом 2020 года направление тенденции кажется очевидным: мир образования, как и многие другие отрасли, станет частично виртуальным.
2.2.3. Устойчивость
Влияние на крупные технологии, здоровье и благополучие, банковское дело и страхование, автомобильную промышленность, электричество
Во время пандемии качество устойчивости или способность процветать в трудных обстоятельствах приобрело обязательную силу и стало модным словом - везде! Понятно. Для тех, кому посчастливилось оказаться в отраслях, «естественно» устойчивых к пандемии, кризис был не только более терпимым, но и даже источником выгодных возможностей в трудные времена для большинства. Три отрасли, в частности, будут процветать (в совокупности) в постпандемическую эпоху: высокие технологии, здоровье и благополучие. В других отраслях, которые сильно пострадали от кризиса, доказательство устойчивости - это то, что будет иметь значение между восстановлением после внезапного экзогенного шока COVID-19 или падением его жертвой. Банковское дело,
По большому счету, крупные технологии были по преимуществу устойчивой отраслью, поскольку они вышли из этого периода радикальных изменений как самые большие выгоды. Во время пандемии, когда компании и их клиенты были вынуждены перейти на цифровые технологии, ускорить онлайн-планы, освоить новые сетевые инструменты и начать работать из дома, технологии стали абсолютной необходимостью даже для традиционно неохотных клиентов. По этой причине совокупная рыночная стоимость ведущих технологических компаний во время блокировок была рекордной за рекордной и даже снова поднялась выше уровней до начала вспышки. По причинам, раскрытым в других частях этой книги, это явление вряд ли утихнет в ближайшее время, как раз наоборот.